宝马iX：不服不行！这是我们开过的，最好开的纯电SUV！
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剧情：《宝马iX：不服不行！这是我们开过的，最好开的纯电SUV！》这辆宝马iX尽管是一辆自重很大的电动SUV，但驾驶水准真的是无出其右者！很难想象工程师怎么能把这么一个2.5吨的庞然大物调得如此贴服听话。
剧情：《宝马iX：前后防撞梁厚度勇夺第一，但这宽度有点寒酸》这辆宝马iX不愧是百万级别的旗舰电车，前后防撞梁厚度均刷新排行榜第一名，但后防撞梁的材质和宽度比较寒酸，不符合自身旗舰的定位。
宝马iX：前后防撞梁厚度勇夺第一，但这宽度有点寒酸
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剧情：《宝马iX静态体验，看看这辆车高级在哪儿？》这辆宝马iX的外观内饰，已经开始抛弃宝马原有汽油车上的设计思路，不再是简单的油改电，而是大胆创新，完全不同于宝马汽油车
宝马iX静态体验，看看这辆车高级在哪儿？
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剧情：《宝马X1能不能买？无非就这三点！》宝马X1这车大家都太熟悉了，小绿之前也拍过了，视频下方的评论区可以说是相当热闹，所以今天的节目咱们就来读读网友们的评论！展开聊聊~
宝马X1能不能买？无非就这三点！
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剧情：《本田XRV：底盘调校出乎意料，可惜没有混动车型》这款车的底盘有了出乎意料的进步，但1.5L四缸自吸发动机动力较弱，在这个涡轮增压的时代，1.5L自吸实在是撑不起台面。
本田XRV：底盘调校出乎意料，可惜没有混动车型
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剧情：《比亚迪汉DM-i：驾乘感受=BBA你为啥不相信？》采用插电混动系统的比亚迪汉DM-i车型，配置表现足够有诚意？动态行驶感受真的堪比BBA？
比亚迪汉DM-i：驾乘感受=BBA你为啥不相信？
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剧情：《本田XRV：日系车不应该偷工减料吗？防撞梁怎么还变厚了》这辆新款XR-V的防撞梁居然要优于老款车型，这对于经常以“降本增效”为己任的日系车来说，真是难得的少见！
本田XRV：日系车不应该偷工减料吗？防撞梁怎么还变厚了
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剧情：《本田XRV：这也没了那也没了，挡太阳弄了两块“板儿”》这辆新款本田XR-V从外观内饰看，确实有了很多变化，属于大换代车型，虽然不能说有多惊艳，但至少比老款更加精致，更加像豪华车的感觉。
本田XRV：这也没了那也没了，挡太阳弄了两块“板儿”
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剧情：《本田XRV：找辆新款汽油车太难，真是拆一辆少一辆了》这辆新款本田XR-V从外观内饰看，确实有了很多变化，属于大换代车型，虽然不能说有多惊艳，但至少比老款更加精致，更加像豪华车的感觉。
本田XRV：找辆新款汽油车太难，真是拆一辆少一辆了
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剧情：《宝骏KiWi：这个“萌萌哒、铁憨憨”，究竟什么来头？》宝骏KiWi的外观内饰设计独特，与众不同，犹如太空舱一般，确实非常大胆。喜欢的人超喜欢；讨厌的人是真讨厌。
宝骏KiWi：这个“萌萌哒、铁憨憨”，究竟什么来头？
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剧情：《宝骏KiWi：拉来大疆搞合创，换个新名另开张》宝骏KiWi的外观内饰设计独特，与众不同，犹如太空舱一般，确实非常大胆。喜欢的人超喜欢；讨厌的人是真讨厌。
宝骏KiWi：拉来大疆搞合创，换个新名另开张
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剧情：《表里不一？广汽传祺GS8底盘看似平平无奇却别有洞天》广汽传祺GS8从第一代到现在销量非常不错，这一代运用了丰田的混动系统，今天咱们把这辆GS8混动双擎七座两驱低配版的车型升起来看看，它的底盘表现如何
表里不一？广汽传祺GS8底盘看似平平无奇却别有洞天
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剧情：《标致4008懂我的人自然懂！》我家第一辆轿车是东风标致206，我问我爸为什么买它，我爸说它长的和别的车不一样 ，我也见证着标致这个品牌辉煌的那些年，所以我对这个品牌是有感情的
标致4008懂我的人自然懂！
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剧情：《北京现代20岁，年轻正当时，满载活力，奔赴未来》北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，正式发布了“2025向新计划”。全新菲斯塔N Line与第五代途胜L 8AT联袂燃动上市 。
北京现代20岁，年轻正当时，满载活力，奔赴未来
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剧情：《别克世纪CENTURY超越期待，开启豪华MPV出行新体验》别克世纪CENTURY将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合，树立更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准，为用户带来前所未有的尊贵出行体验。
别克世纪CENTURY超越期待，开启豪华MPV出行新体验
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剧情：《本田CBR400R赛道极限测评｜照摩镜》包下整条赛道测国产本田CBR400R，结果却是一个失望两个惊讶！！
本田CBR400R赛道极限测评｜照摩镜
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剧情：《比亚迪唐DM-p：买哪款最合适？要不要选装六座？》今天我们关注一下什么人适合买唐DM-p？我们买哪款配置比较合适？花一万块选装六座值不值？灵魂三问现在答疑！
比亚迪唐DM-p：买哪款最合适？要不要选装六座？
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剧情：《奔驰EQC：嘲笑别人只是弱者自我安慰的一剂”良药”》对于奔驰这样的百年老店，全球汽车工业的引领者，在新能源即将成为主导的新环境下，想要一下子做出转变，相当困难。
奔驰EQC：嘲笑别人只是弱者自我安慰的一剂”良药”
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剧情：《奔驰EQC防撞梁拆解分析，看看品质如何？》这辆奔驰EQC的防撞梁确实保持了奔驰一贯的做工用料，前铝合金后钢板，用料扎实、设计工整，整体和GLC相差不大。
奔驰EQC防撞梁拆解分析，看看品质如何？
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剧情：《奔驰EQC：不要质疑奔驰的用料，哪怕它是辆电动车！》这辆奔驰EQC的防撞梁确实保持了奔驰一贯的做工用料，前铝合金后钢板，用料扎实、设计工整，整体和GLC相差不大。
奔驰EQC：不要质疑奔驰的用料，哪怕它是辆电动车！
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剧情：《奔驰EQC：实打实没人理，吹得凶卖得好，都是“科技与狠活”》这辆车的续航里程还是比较实打实的，相比目前国内大多数续航里程虚标的车型来说，真是“谦逊”了很多。但结果就是，表显续航里程数太低，少有人问津。
奔驰EQC：实打实没人理，吹得凶卖得好，都是“科技与狠活”
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剧情：《比亚迪海外定价比肩宝马！国产新能源车为啥出海就升值？》这届巴黎车展上最大的看点之一就是国产新能源车的高调亮相。你原来瞧不起的国产电动车，在海外的定价有点高。
比亚迪海外定价比肩宝马！国产新能源车为啥出海就升值？
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剧情：《不以大小论价格 体验一汽丰田凌放》对于一般的合资品牌来说，车型尺寸就是衡量价格上下限的工具，但丰田不这么认为。
不以大小论价格 体验一汽丰田凌放
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剧情：《八月飞雪 达果秘境【越野路书】阿里北线预告片》越野路书-阿里北线即将上线，期待和大家一同分享这次从失落到充满惊喜的奇妙旅程。
八月飞雪 达果秘境【越野路书】阿里北线预告片
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剧情：《比亚迪元Plus：虽然样子变化大，一开起来，比亚迪回来了》开这辆车还是城市代步为好，切勿因为电机动力强就肆意放纵，因为动力、操控和稳定性是一个平衡体，如果有明显的短板或长板，以短板下限为准驾驶
比亚迪元Plus：虽然样子变化大，一开起来，比亚迪回来了
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剧情：《比亚迪元Plus：一辆最不像“比亚迪”的比亚迪》这辆比亚迪元Plus是继海豚之后，第二款令我们比较欣赏的比亚迪车型，无论是外观内饰设计，还是细节和氛围的营造，都比较新奇。
比亚迪元Plus：一辆最不像“比亚迪”的比亚迪
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剧情：《比亚迪元Plus：令人眼前一亮，比亚迪还能做成这样子？》这辆比亚迪元Plus是继海豚之后，第二款令我们比较欣赏的比亚迪车型，无论是外观内饰设计，还是细节和氛围的营造，都比较新奇。
比亚迪元Plus：令人眼前一亮，比亚迪还能做成这样子？
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剧情：《比亚迪元Plus：悬架回归主流，不知道你们作何感想？》从这辆车可以看出，比亚迪已经开始重视底盘，估计不久的将来，其他车型，哪怕是汉这样的旗舰也会逐渐升级底盘结构。
比亚迪元Plus：悬架回归主流，不知道你们作何感想？
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剧情：《比亚迪元Plus：有进步，就得支持！靠实干，不要吹牛！》对于升级进步，我们举双手支持，毕竟消费者需要更好、更实惠的产品，但一定要记住，百年企业都是靠实干，而不是吹牛。
比亚迪元Plus：有进步，就得支持！靠实干，不要吹牛！
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剧情：《比GL8宽敞还省油！考虑赛那还需保持理性？》广汽丰田国产的第四代赛那基于TNGA-K平台打造，定位中大型MPV。作为丰田的全球车型，赛那在海外市场的成功，能否在国内得以延续？
比GL8宽敞还省油！考虑赛那还需保持理性？
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