缺芯问题愈演愈烈，减产或停产大盘点
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剧情：《缺芯问题愈演愈烈，减产或停产大盘点》据外媒数据，截至8月9日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达585.3万辆，今天麻辣君来盘点一下近期国内外由于缺芯造成减产或停产的车企。
剧情：《M3X火星架构PRO“秀肌肉” EXEED星途产品实力持续升级》8月18日，星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开。带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T。
M3X火星架构PRO“秀肌肉” EXEED星途产品实力持续升级
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剧情：《买新还是买旧？十一代思域街头实车曝光》近日，网传一组十一代思域的国内实车图，新车外观部分与海外版本几乎一致，或将在即将开幕的成都车展正式亮相。
买新还是买旧？十一代思域街头实车曝光
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剧情：《奔驰E级新车雷达就失灵，车主吐槽：不如国产》近日，有多位网友吐槽奔驰E级的雷达经常无故失效报警，奔驰E级雷达故障疑似通病。
奔驰E级新车雷达就失灵，车主吐槽：不如国产
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剧情：《沈晖再谈自动驾驶： 需要激进的技术先锋》近日，威马汽车CEO沈晖针对蔚来车主自动辅助驾驶致死事故，发表了自己的看法。但有网友对沈晖此番发言表示质疑称：“是威马最先提出‘量产无人驾驶车型’概念，吹这么大牛，要先把基本的东西做好。”
沈晖再谈自动驾驶： 需要激进的技术先锋
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剧情：《蔚来车主联合声明 ：宣传未误导我们》近日，网传蔚来车主自主发布“对NP/NOP系统认知的联合声明”。车主在声明中表示：我们清楚知悉目前蔚来公司的 NP/NOP 系辅助驾驶系统，而非自动驾驶系统或无人驾驶系统。
蔚来车主联合声明 ：宣传未误导我们
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剧情：《普通人买奔驰车 长城汽车买奔驰工厂》近日，长城汽车股份有限公司和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。长城汽车轮值总裁孟祥军表示，“这笔交易将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，进一步推动长城汽车全球化转型”
普通人买奔驰车 长城汽车买奔驰工厂
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剧情：《何小鹏网上“诉苦”：芯片短缺 愁上加愁》8月17日，受不了“缺芯”之苦的何小鹏，在网上发声诉苦，“抽芯断供供更苦，举杯销愁愁更愁”
何小鹏网上“诉苦”：芯片短缺 愁上加愁
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剧情：《安聪慧称极氪汽车：2025年要做到高端电动市场前三》今日，极氪智能科技CEO安聪慧表示，到2025年，极氪销量将有望达到65万辆，在全球高端智能电动汽车市场的占有率达到全球前三。
安聪慧称极氪汽车：2025年要做到高端电动市场前三
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剧情：《豪掷30亿，广汽本田扩展电车产能》近日，广州公共资源交易中心发布公告称，广汽本田新能源车产能扩大建设项目开始招标。该项目总投资近30亿人民币，规划产能12万辆/年，预计2021年10月开工建设，计划竣工投产时间为2024年。
豪掷30亿，广汽本田扩展电车产能
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剧情：《吉利将推出A00级电动车，对标五菱宏光MINI EV？》8月18日，吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利汽车财报发布会上表示，吉利汽车下半年将重新布局A00级电动车市场。
吉利将推出A00级电动车，对标五菱宏光MINI EV？
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剧情：《对标比亚迪DMI? 吉利押注混动市场》吉利汽车集团CEO淦家阅在中期业绩发布会上称，纯电市场呈现哑铃状态，中间市场没有被满足，吉利混动将解决这些用户的里程焦虑。
对标比亚迪DMI? 吉利押注混动市场
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剧情：《奥迪主力车型全停产？4s店：交车最快等一个月》网传由于车辆主控芯片持续缺货，奥迪国内多款主力车型面临停产，停产原因是因为三款车型缺乏发动机ECU控制、系统交互以及GPS定位等模块。
奥迪主力车型全停产？4s店：交车最快等一个月
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剧情：《吉利高管：芯片短缺将优先保障新能源汽车》吉利汽车集团CEO淦家阅在中期业绩发布会上介绍，几何汽车也是一车难求，在芯片短缺的状况下会优先保障新能源汽车。
吉利高管：芯片短缺将优先保障新能源汽车
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剧情：《极氪均价超奥迪！超40\%车主选择高配》吉利汽车集团高级副总裁兼CFO戴庆在中期业绩发布会上介绍，极氪汽车均价达33.5万元，高配占比超40\%。
极氪均价超奥迪！超40\%车主选择高配
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剧情：《莆田交警通报蔚来自动驾驶事件：已开展调查》8月18日莆田交警发布通报称，林某某追尾货车后当场死亡，已开展调查，将依法做出责任认定。据“美一好”公司于8月14日发布的讣告称：事发时林先生启用的是自动驾驶功能（NOP领航状态）。
莆田交警通报蔚来自动驾驶事件：已开展调查
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剧情：《李彦宏：集度汽车要把无人驾驶推向市场》今日，在百度世界大会2021上百度创始人、董事长李彦宏表示，集度汽车地目的就是整合百度自动驾驶方面的创新,把人工智能技术推向市场。
李彦宏：集度汽车要把无人驾驶推向市场
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剧情：《李彦宏发布“汽车机器人”，百度自称：比人类驾驶更安全》8月18日，在百度世界大会上，百度Apollo汽车机器人概念车首次亮相。据介绍，百度汽车机器人具备L5级自动驾驶能力，不仅无需人类驾驶，而且比人类驾驶更安全。
李彦宏发布“汽车机器人”，百度自称：比人类驾驶更安全
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剧情：《李彦宏：人工智能是服务人，而不是伤害人》8月18日，百度创始人、董事长李彦宏在百度世界大会2021上表示，人工智能给行业和社会带来的变革是服务人、帮助人，而不是去伤害人。
李彦宏：人工智能是服务人，而不是伤害人
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剧情：《新能源弯道超车？比亚迪均价超合资大众》根据威尔森监测的数据显示，比亚迪汽车平均售价已经超越大众，今年1-7月份比亚迪的平均售价已经达到15.18万元超越了大众的14.78万。
新能源弯道超车？比亚迪均价超合资大众
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剧情：《北汽新能源疑似雨后自燃，4S曾支招晾干就行》近日，有网友称，自己一辆北汽新能源汽车在雨天行驶后出现起火燃烧的问题。
北汽新能源疑似雨后自燃，4S曾支招晾干就行
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剧情：《接盘众泰借壳上市？威马：没兴趣！》据财联社报道，威马汽车回应借壳上市传闻称，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组，不过威马迟迟未能上市已经限制其未来发展。
接盘众泰借壳上市？威马：没兴趣！
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剧情：《13.49万元就能买到的旗舰SUV，朱亚文告诉你他怎么看》8月17日，2022款奔腾T99上市发布会正式举行，实力派演员朱亚文以一汽奔腾品牌代言人的身份亮相发布会现场，和广大车主粉丝以及众多网友一起，共同见证新车耀目上市。
13.49万元就能买到的旗舰SUV，朱亚文告诉你他怎么看
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剧情：《沈晖、李想、周鸿祎：“自动驾驶”其实不自动》近日，关于自动辅助驾驶，多位新势力高管发表了自己的看法。威马汽车CEO沈晖表示“L2级别，驾驶员是功能操作主体，也是责任主体。L4以上级别，操作主体是车辆本身，责任主体归属主机厂。”
沈晖、李想、周鸿祎：“自动驾驶”其实不自动
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剧情：《美国彻查Autopilot安全性 特斯拉AI日尴尬了》在8月19日的特斯拉AI日即将举办之际，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot开展了广泛调查。
美国彻查Autopilot安全性 特斯拉AI日尴尬了
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剧情：《理想CEO李想：统一自动驾驶中文名词标准》近日，理想汽车CEO李想在其朋友圈发文，呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词标准。
理想CEO李想：统一自动驾驶中文名词标准
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剧情：《蔚来：未篡改数据，无员工被传唤》近日，有媒体报道蔚来技术人员私自接触事前沈海高速涵江段发生的涉案车辆，并被警方传唤。同时车主亲友透过媒体质疑，蔚来技术人员是在篡改车辆数据。
蔚来：未篡改数据，无员工被传唤
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剧情：《捷尼赛思GV80 一辆反差萌的suv》捷尼赛思GV80从豪华内饰，到舒适驾乘，既豪华，又具科技感。和BBA阵营中的豪华SUV造型相比，捷尼赛思GV80在设计上，彰显不一样的豪华。
捷尼赛思GV80 一辆反差萌的suv
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剧情：《捷尼赛思GV80，你是否愿意“野性消费”？》捷尼赛思再次进入中国市场，与众多豪华品牌一较高下。被广大受众称为“小宾利”的外观及内饰，都使人眼前一亮，53万元起的售价，又有多少人愿意“野性消费”？
捷尼赛思GV80，你是否愿意“野性消费”？
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剧情：《威马沈晖： 无人驾驶“全责论” 偷换概念来炒作？》近日，威马汽车CEO沈晖也表示，“L4以上级别，车内无人状态下，操作主体是车辆本身，责任主体归属主机厂。”值得注意的是，威马W6在宣传时，一直标注自己是国内首款无人驾驶量产车型，达到了L5级别。
威马沈晖： 无人驾驶“全责论” 偷换概念来炒作？
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